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【案例分享】云南临沧市机载1:500地形图
发布时间:2018-08-27 17:51:25  |  浏览次数:


项目简介


根据国家规划及临沧市发展需要,现对临沧市中心城区东部进行发展规划,以及孟定清水河囗岸的扩建。项目工期为45天,传统人工的测量模式根本无法完成,需利用新技术手段和新设备辅助进行规划,故使用工作效率高的有人机搭载激光雷达的方法进行地形图的制作。


实施方案


清水河测区沿东西方向分布,东西方向20公里有余,南北长2·3公里,最远处达到8公里,测区内南北两侧为高山,海拔900米左右,中间地带为建筑及耕地聚集地,自东至西海拔由450米升至650米左右。南汀河横亘在测区之内,最低处仅400米。根据测区内的地形及地物的情况,最终将基站架设点选在测区中部。


临沧测区在临沧主城区以南,机场路以东。整个测区南北长20公里,东西方向长10公里,这样的一个测区形状,最终确定将基站架设在测区外的控制点上,该点距离最南端11·23公里,最北端967公里,完全满足作亚要求。测区内以山地为主,夹杂有湖泊、河流、住宅`耕地,植被覆盖率高达85%,落差极大,在测区的西南方向,有临沧唯一的机场,距离测区最近处只有250米的距离。


在这样的地形内,传统测绘根本无法做到在45天的工期内提交出规划使用的1500DEMDOM以及DLG,同时由于清水河测区紧邻国界,临沧测区紧挨机场,空域极难申请。


两个测区相距200公里,时间上要考虑周全,确保转场无误。大面积的测绘航线设计直接覆盖整个测区就行,个别的边边角角需要单独设计航线,减少多余飞行的区域。


实施过程


内外业完成时间:外业采集:18小时;内业处理:30天。


外业采集:


确定起飞场地,将设备装机,测算偏心矢量,基站架设等前期起飞准备。项目总计用时115小时飞完临沧100平方公里的面积,通过四个架次的合理安排,有效地避开了机场繁忙时间,后期通过拼接技术做到了数据的无缝衔接。


内业处理:


1)、通过IE软件将GNSS数据与POS数据融合得到轨迹文件。

2)、使用征图点云解算软件利用轨迹文件与原始点云触合得到三维点云数据。

3)、利用Terrasolid将点云分幅,去噪,提取地面点,获得DEMDSM

4)、查看DEM并进行点云细分类,比如水面置平,涵洞点云还原,噪点去除等,重新生成DEM、等高线。

5)、原始影像匀光,平差纠正,拼接完成DOM的制作。

6)、使用iData进行矢量化,完成后导入等高线进行编辑并撒合,将高程点导入合并分幅生成DLG

7)、清水河区域使用椭球膨胀法及大地精华模型完成了数据的转换。

8)、临沧区域通过做静态,数据联测解算出参数完成坐标转换。


项目成果展示



 


成果验收


从外业到内业严格按照技术规范进行作业,DEMDOM完全满足精度要求DLGDOM的基础上严格按照1500地形图技术规范进行生产。


客户评价


清水河口岸临近国界,又是在十九大之后,我们依然解决了空域问题,在规定时间内完成飞行作业任务。临沧以东为沟谷地形,起伏大,植被覆盖率高,实现了传统测绘无法到达、无法测量地区的测绘作业、数据成果完全足精度要求。


项目亮点


1)、南方测绘三维激光团队首次拿SZT-R1000车机载移动测量系统进行1500地形图测绘作业;

2)、地形起伏较大,分多行带进行飞行;

3)、植被覆盖率较高,水系房屋分布散落,多回波技术可以穿透植被;

4)、云南山区大面积的控制技术;

5)、国界及机场区域的飞行。

 
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